Якутский комсомол: «Каждый день горжусь Россией!»
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Якутский комсомол: «Каждый день горжусь Россией!»
Молодежный парламент при Государственном Собрании
(Ил Тумэн) РС (Я) и Якутский реском комсомола
проверит знания по истории Отечества
Всероссийский тест по истории пройдет в виде флешмоба 19 декабря с.г. в 11.00. Инициатива молодежных парламентариев уже поддержана в более чем 70 регионах России.
Все желающие смогут проверить свои знания по истории Отечества. Авторы акции предложат 40 вопросов о российском государстве с момента его создания до нынешнего времени.
Идея о Всероссийской проверке знаний возникла не случайно. Тест пройдет в рамках патриотического проекта «Каждый день горжусь Россией!», который направлен на информирование граждан о выдающихся событиях в истории страны.
— Нас возмущает фальсификация и переписывание истории, — говорит председатель Молодежного парламента при Государственном Собрании (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия), депутат Якутской городской Думы Руслан Михайлов. — Противостоять этому можно только имея собственную позицию, основанную на знаниях. Этот проект начали реализовывать 3,5 месяца назад. Главная идея проекта — создание виртуального движения под общим трендом #каждыйденьгоржусьроссией.
Как далее рассказал Руслан Михайлов, в проекте уже участвуют более 11 000 человек. Они ежедневно узнают и рассказывают о достижениях, открытиях и победах своих дедов и отцов.
Тест разработали ученые из Уральского федерального государственного университета. Поверить свои знания сможет любой желающий вне зависимости от пола и возраста. Сделать это можно будет на площадках, организованных в регионах.
— Акция выявит не только уровень знаний по истории Отечества, но и будет стимулировать молодежь к стремлению углубить свои познания, — отмечает координатор проекта по Республике Саха (Якутия), член Молодежного парламента трех созывов, отличник молодежной политики РС (Я), первый секретарь Якутского рескома комсомола Дмитрий Шарипов. — Мы, современные юноши и девушки, должны сохранить и передать следующим поколениям славную историю, чтобы она мотивировала каждого из нас на достижения, чтобы каждый из нас говорил: «Каждый день горжусь Россией!»
— Данный тест по истории России в нашей республике проводится впервые и не в последний раз, — продолжает Дмитрий Шарипов. — Мы проводим его в Якутске среди учащихся средних общеобразовательных школ, поскольку тест имеют возможность пройти все возрастные группы граждан, а в школах недопустимо присутствие посторонних людей, мы организовали свободную площадку для прохождения теста по адресу: г. Якутск, ул. Октябрьская, д. 3, третий этаж, актовый зал, куда приглашаем всех, кто пожелает проверить свои знания и приобщиться к Всероссийской патриотической акции.
Организаторы акции представят результаты тестирования до конца 2015 года.
Пресс-служба
молодежного парламента Якутии,
пресс-служба
Якутского рескома комсомола.
Дальнобойщикам и населению Якутии: что такое «Платон»
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Дальнобойщикам и населению Якутии:
что такое «Платон»
17 декабря, в день начала работы XX пленарного заседания Государственного Собрания (Ил Тумэн) РС(Я), в Якутске на улице Ярославского (напротив здания парламента) с 9 часов утра состоится одиночный пикет в поддержку дальнобойщиков, выступающих против нового транспортного налога и системы «Платон», и в защиту детей войны, требующих установить статус «Дети войны».
18 декабря с 9 до 10 часов утра состоится пикет дальнобойщиков и членов общероссийского общественного движения «Дети войны».
19 декабря с.г. в Якутске на площади Ленина (напротив Дома правительства № 1) в 12.00 состоится митинг дальнобойщиков «Против нового транспортного налога и системы «Платон».
«Платон» — это автоматизированная система по взиманию платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за пользование дорогами федерального значения. Помимо федеральных, в России есть также дороги региональные, местные и частные. В Республике Саха (Якутия) имеются две федеральные дороги: «Лена» и «Колыма». Третья федеральная «Вилюй» — еще официально не сдана в эксплуатацию.
Водителям большегрузных автомобилей раздают специальные устройства, фиксирующие километраж, который те накатывают по федеральным трассам. Дороги оборудуются рамками, призванными считывать информацию с датчиков (всего — до 480 рамок). С той же целью по магистралям будут курсировать более 100 «мобильных комплексов».
Имя «Платон» система получила от словосочетания «плата за тонны». Для чего он понадобился? Для дополнительных сборов в бюджет, средств которого, по утверждению властей, не хватает на капитальный ремонт дорог.
По подсчетам правительственных экспертов, наибольший ущерб дорогам наносят грузовики массой более 12 тонн: проезд одного такого автомобиля равен износу полотна от проезда примерно 20 тысяч легковых машин. Протяженность федеральных дорог в России превышает 50 тысяч километров, из них свыше трети, по некоторым подсчетам, нуждаются в ремонте и улучшении прочностных характеристик.
Кто владеет «Платоном»? Реализовать проект по организации в России масштабной системы по взиманию платы с дальнобойщиков было решено в форме концессии. Государство в лице Росавтодора заключило соглашение с частной компанией «РТ-Инвест транспортные системы» о создании соответствующей инфраструктуры.
При этом смысл концессии состоит в том, что РТИТС строит инфраструктуру за свой счет, использует ее в течение 13 лет (на такой срок заключено соглашение), после чего отдает ее во владение государства.
Собираемые деньги компания перечисляет в бюджет (ожидается, что за 13 лет проект соберет 1 трлн рублей или 14,9 млрд долларов по текущему курсу), а бюджет будет выплачивать ей ежегодное вознаграждение в размере 10,6 млрд рублей. 46 % этой суммы подлежит ежегодной индексации, то есть увеличению на уровень инфляции.
Оператор проекта — компания РТИТС на 50 % контролируется Игорем Ротенбергом, сыном долларового миллиардера Аркадия Ротенберга.
Почему бастуют дальнобойщики? Дальнобойщиков не устроил тариф в 3,73 рубля за километр по федеральной трассе для автомобилей с максимальной разрешенной массой свыше 12 тонн.
Это новый третий транспортный налог. Водители большегрузов сейчас и без того платят транспортный налог (с каждой л.с. двигателя), ОСАГО, ЕНВД, взносы страховые и в пенсионный фонд. Помимо этого дальнобойщики, как и все водители, дополнительно оплачивают налог в дорожный фонд в виде акциза за горюче-смазочные материалы.
После ноябрьских и декабрьских всероссийских акций протеста Правительство РФ пошло на уступки и снизило его до марта 2016 года до 1,53 рубля. Плата взимается пока только в Подмосковье. Но и этот тариф также является слишком высокой ценой.
Необходимость отдавать в бюджет дополнительные деньги вынудит одних дальнобойщиков покинуть этот вид деятельности, а оставшимся — повысить ставки, что неизбежно отразится на цене перевозимых товаров, в первую очередь продуктов питания и товаров первой необходимости.
КПРФ разъясняет, что, как это сделано в России, недопустимо.
КПРФ разъясняет также, что голосование по Платону, а точнее за изменения в бюджетный кодекс и о формировании дорожных фондов за счет платы за возмещение ущерба, состоялось и было принято еще прошлым созывом Госдумы в 2011 году.
Распределение голосов по фракциям Госдумы было таким:
— Фракция «Единая Россия» (312 депутатов): «за» — 307, «против» — 1, не было 4 депутатов.
— Фракция КПРФ (57 депутатов): «за» — 0, «против» — 5, «воздержался» — 0, не голосовали — 52.
— Фракция ЛДПР (40 депутатов): не голосовали — 40.
Фракция «Справедливая Россия» (38 депутатов): «за» — 37, не голосовал — 1.
Решение принято большинством голосов.
Таким образом, система «Платон» введена усилиями «Единой России» и «Справедливой России»!
В мае 2014 года Госдума нынешнего созыва проголосовала лишь за законопроект «Об изменении срока взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами массой свыше 12 тонн», в котором речь шла только о том, чтобы перенести «Платон» с 1 ноября 2014 года на 15 ноября 2015 года, то есть на год.
Делайте выводы.
В сентябре 2016 года выборы депутатов Государственной Думы ФС РФ шестого созыва…
Александр ГАВРИЛЬЕВ,
руководитель идеологической комиссии
Якутского рескома КПРФ.
SOS! Кюсюр полностью спивается!
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
SOS! Кюсюр полностью спивается!
Уважаемые якутяне! К вам обращается жительница Булунского улуса Надежда К. В пос. Кюсюр сложилась чрезвычайная ситуация, местная молодежь полностью спивается. На глазах разрушаются семьи, рыбаки меняют рыбу на водку, тотальная безработица.
На бедном населении наживаются незаконные торговые точки, продающие алкоголь днем и ночью. Глава наслега в курсе событий, но не предпринимает никаких действий.
Помогите донести информацию до правоохранительных органов, чтобы приняли меры для обуздания "точек" и чтобы местные власти установили в селе "сухой закон", возможно это спасет наш край от тихого вымирания.
Девочка с обложки спустя 59 лет
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии
Девочка с обложки спустя 59 лет
Портал kerekuo.ru связался с девочкой, которая попала на обложку советского иллюстрированного журнала «Огонёк», вышедшего в свет в далеком 1956 году.
На фотографии запечатлен урок чтения в подготовительном классе школы-семилетки села Качикатцы (Орджоникидзевский район, Якутская АССР), учительница Анна Павловна Сивцева со своими учениками.
С выхода этого журнала прошло 59 лет. Маленькой девочке с передней парты уже 64 года, ее зовут Полина Григорьевна Брызгалова. Полина Григорьевна также стала учителем русского языка и литературы, Отличником образования РС (Я), Почетным работником общего образования РФ и занесена в 2015-м году в Педагогическую энциклопедию №5. Долгое время работала учителем русского языка и литературы в Табагинской СОШ им. Р.А. Бурнашова Мегино-Кангаласского улуса. В настоящее время - учитель литературы и руководитель спецкурса «Журналистика».
Воспоминания о фото в журнале «Огонек»:
«Помню только, как однажды в класс зашли трое взрослых, очень высоких мужчин русской национальности. Они о чем-то поговорили с учительницей, потом нас, качественников учебы, посадили за первые парты, поправили нам прически и стали снимать. Где-то через месяц или больше мы получили журнал с нашим фото. Для нашей небольшой деревушки тогда это было, мне кажется, большим событием. Потом в класс стали приходить письма из разных уголков страны. Я хорошо помню классный час, где Анна Павловна прочитала нам письмо от моряков Черноморского Флота. Они писали о своей службе, о погоде, о наших успехах в учебе, желали нам отличной учебы и примерного поведения.
С одноклассниками, что на фото, мы потом встречались во время учебы в университете, у себя в селе. А учительница в том же году уехала в Чурапчу. Мы с Любой Киприяновой (на снимке сидит за мной) виделись с ней в 1967 году. Тогда мы работали малярами в СМУ-1 треста «Якутстрой», а коллектив треста шефствовал над Чурапчинской спортивной школой, на 10-летний юбилей которой мы были приглашены. Несмотря на то, что прошло 11 лет, учительница нас сразу узнала. За чаем и доброжелательной беседой мы не заметили, как быстро пролетело время. Это была последняя встреча с нашей первой учительницей»…
Полина Григорьевна – мать и бабушка большого семейства, в свободное время увлекается садоводством, много читает, путешествует и любит посещать концерты, музеи и выставки.
Kerekuo благодарит Полину Григорьевну за предоставленное фото и воспоминания, которыми она поделилась с читателями. Мы желаем вам здоровья и долгих лет!
Туйаара Алаас.
Источник: Kerekuo.ru
ИТОГИ ВЫБОРОВ. Выиграв по "мелочам", единороссы проиграли главное - Алдан
- Информация о материале
- Автор: Пресс-служба Якутского рескома КПРФ
- Категория: В Якутии